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（中央社記者汪淑芬台北2日電）兩岸通航後，每年年底前兩岸民航局都會協商隔年春節加班機，雖然目前兩岸溝通停滯，因攸關台商返台過年，民航局近期將積極安排協商，並盼為兩岸破冰。
因中國大陸阻撓，今年台灣未能如3年前，受邀參加國際民航組織（ICAO）大會。但兩岸民航溝通，民航局認為不能停，尤其是春節加班機。
依往例，兩岸民航協商，會輪流在兩岸舉行，去年11月初在大陸談今年春節加班機，今年可安排在台灣，談明年春節加班機。
政黨輪替後，兩岸溝通呈現停滯，明年春節加班機是否能如往常順利，民航局並無把握。
不過，民航局長林國顯表示，兩岸談春節加班機都已有一套制度，且攸關台商返台過年，民航局近期會積極安排協商，並盼為兩岸僵局破冰。
兩岸通航至今，經過多次民航協商，目前兩岸每週可飛的定期航班已多達共890班，所以近幾年來的春節加班機，主要是在北京、上海、廣州、深圳、杭州等熱門航點上有航班限制，其他航點都開放業者視需求申請。1051002
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（中央社記者陳政偉台北3日電）為推動商港發展，交通部研訂106到110年「商港整體發展規劃」等計畫，今天在國發會委員會議提出。針對國際、國內商港未來發展及建設計畫，未來5年將分別投入571億與84億餘元。
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交通部研訂106到110年「商港整體發展規劃」、「國際商港未來發展及建設計畫」及「國內商港未來發展及建設計畫」等，以做為商港整體發展及各商港推動發展建設依據，今天在國家發展委員會第32次委員會提出討論。
國發會表示，委員會針對交通部所提構想原則上支持，並對各商港未來的建設與發展，要求交通部配合國家產業創新、區域發展等相關政策，與各港所在地方政府充分合作，期望達到港市共榮目標。
計畫指出，「商港整體發展規劃（106-110年）」部分，是考量整體港埠內、外部環境變化，分就國際商港及國內商港提出「強化亞太樞紐港地位，成為亞洲最佳服務港口」、「利用港埠資源提升客貨運服務水準，配合地方政策及資源發展觀光旅遊」發展目標。
「國際商港未來發展及建設計畫（106-110年）」部分，主要結合國際趨勢、各商港環境條件、港埠資源及周邊產業條件研擬未來港埠發展與建設需求，於基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港等辦理相關新興計畫及延續性計畫，未來5年預計經費需求達571.38億元。
至於「國內商港未來發展及建設計畫（106-110年）」部分，則朝穩定發展港埠設施、滿足各港區基本運量需求、提升旅運安全及服務水準、逐步健全營運環境等方向發展，預計在金門港、馬祖港、布袋港、澎湖港等辦理建設計畫，未來5年預計經費需求為84.17億元。1051003
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